Max en minuts tomgångskörning i hela kommunen

Det kan vara på sin plats påminna om de regler som finns för tomgångskörning. Speciellt nu när det börjar bli kallt. Att köra på tomgång när bilen är kall betyder att man sprider avgaser när de är som giftigast. Dessutom förbrukar bilen onödigt bränsle vid tomgång, till ingen nytta.
Max en minuts tomgångskörning gäller i Vetlanda.
Avgaserna från fordon innehåller bland annat kväveoxider, kolmonoxid, koldioxid och kolväten. Ämnen som samtliga orsakar hälsoproblem för människor samtidigt som de påverkar miljön negativt.

– Regelverket för Vetlanda säger att ett stillastående fordon (gäller även så kallade miljöbilar) får hållas igång i högst en minut utomhus, säger Pernilla Nordqvist på miljö- och byggförvaltningen. Och de reglerna gäller i hela kommunen.

Undantag


Naturligtvis finns det undantag från regeln, exempelvis om bilen står stilla på grund av trafikförhållandena, till exempel i en trafikkö. Undantaget är också om motorn hålls igång för att — i den mån det behövs för fordonets ändamålsenliga brukande — driva annan anordning än sådan som avser uppvärmning.

– Vi kommer under vintern att kolla upp att de regler som finns följs, menar Pernilla Nordqvist. Om man kan bör man ställa bilen i garage eller använda en motorvärmare och kupévärmare, gärna med timer. Då kommer motorn snabbt upp i rätt drifttemperatur, slutar Pernilla.

Kommentarer
  1. Ann-Britt
    Hej! Har ni kollat det? Utanför mitt har de bilarna på tomgång länge närdet är kallt. Det är innan kl 07 på morgonen.Dessutom parkerar de som höns, en brandbil skulle aldrig komma fram.Detta är inte varje morgonen men många är det.

    Hälsningar Ann-Britt Fridh, Storgatan 24E
    # 3
    fredag, 10 februari kl. 20:43
  2. Pernilla Nordqvist
    Jag gjorde en avstämning med Bosse Bildoktorn och han menar att det är många faktorer som spelar in. Ju kallare det är utomhus och ju mer det blåser, desto fortare kyls motorn och katalysatorn av Motorns storlek och katalysatorns placering spelar också in. Ju nyare bilen är desto smartare är placeringen på katalysatorn. I vissa bilar har katalysatorn även ett skyddande hölje runt sig för att hålla värmen ännu bättre. En modern dieselbil har svårt att hålla temperaturen uppe på tomgång och därför finns det ingen vits att stå på tomgång.
    Att kallstarta bilen och stå på tomgång för att värma upp den före avfärd är ingen bra metod. I sådana situationer ska man använda motorvärmare och kupévärmare. I nyare dieselbilar finns det värmare som värmer upp motorn på endast 2 minuter.
    # 2
    tisdag, 31 januari kl. 09:13
  3. Benny Svensson
    Nu skall jag inte kritisera detta för det är bra! utan bra ifrågasätta om detta verkligen bygger på fakta eller politik. Jag tror inte ett dugg på att detta är lämpligt vid kalla väderförhållanden. Om man vid t.ex vid -10 stannar en varm modern bil med modern avgasrening i form av katalysatorer mm så är ju funktionen först när den är varm, och om man då tänker stå stilla mindre än 10 minuter tror jag att effekten blir motsatt vid en återstart. Detta skulle vara bra att informera om och ändra reglerna om så är fallet.

    Med vänlig hälsning,
    Benny
    # 1
    fredag, 16 december kl. 14:54
Stängd för fler kommentarer
Senast uppdaterad 2011-12-16
Dela:

Direktkontakt

Pernilla Nordqvist
Miljöinspektör
Miljö- och byggförvaltningen
Telefon: 0383-971 81, 070-586 71 81
Pernilla.Nordqvist[SNABELA]vetlanda.se

Tyck till om kommunen - Synpunkt Vetlanda
Vetlanda kommun, 574 80 Vetlanda
besöksadress: Stadshuset, Storgatan 1, Vetlanda
telefonväxel: 0383-971 00 (vardagar klockan 8.00-16.30)
Orgnummer: 212000-0571